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旋轉葉片壓縮機是一種正排量壓縮機安裝在葉片組成的轉子旋轉里面的一腔。這些葉片在某些情況下可變量的長(cháng)度和/或張拉，以保持壓縮機的旋轉與墻壁接觸。它是由查爾斯C.巴恩斯的薩克維爾，新不倫瑞克省的專(zhuān)利，1874年6月16日發(fā)明。
需要注意的是現代壓縮機轉子和定子（而不是線(xiàn)接觸）之間的區域聯(lián)系。
1. 外殼
2. 轉子
3. 葉片
旋轉葉片壓縮機類(lèi)型
最簡(jiǎn)單的旋轉葉片壓縮機是一個(gè)圓形的轉子旋轉一個(gè)較大的圓形腔內部。這兩個(gè)圓圈的中心偏移，造成偏心。葉片滑入和所有邊緣的轉子和密封，葉片商會(huì )，抽水工作。在壓縮機的進(jìn)氣側的風(fēng)向標商會(huì )量增加。這些增加量的風(fēng)向標商會(huì )充滿(mǎn)流體進(jìn)口壓力被迫。進(jìn)氣壓力實(shí)際上是從被壓縮機送系統，往往只是大氣的壓力。在壓縮機的排出側，葉片商會(huì )貨量減少，迫使流體壓縮機。行動(dòng)的風(fēng)向標驅動(dòng)器每旋轉出相同體積的液體。 多級旋片真空壓縮機可以達到低10 -3 毫巴 （0.1 帕 ）的壓力。
旋轉葉片壓縮機用途
旋轉葉片壓縮機的常見(jiàn)用途包括高壓液壓壓縮機包括汽車(chē)使用，增壓，動(dòng)力轉向系統和自動(dòng)變速器壓縮機。中檔壓力壓縮機包括應用程序，如噴泉汽水機和expresso咖啡機carbonators。他們也經(jīng)常被用來(lái)作為真空壓縮機提供大型卡車(chē)和柴油動(dòng)力轎車(chē)（其發(fā)動(dòng)機不產(chǎn)生攝入真空）通過(guò)制動(dòng)剎車(chē)援助的助推器，在最輕型飛機驅動(dòng)陀螺飛行儀表，態(tài)度指標和航向指標 。此外，葉片壓縮機可用于低壓氣體應用如二次空氣噴射 ，汽車(chē)尾氣排放控制，包括疏散線(xiàn)在空調制冷劑和實(shí)驗室凍干機真空應用，廣泛應用于半導體低壓化學(xué)氣相沉積系統和真空物理實(shí)驗。在此應用中被抽氣體和油混合壓縮機內，但外部必須分開(kāi)。因此，入口和出口有一個(gè)大型會(huì )議廳，也許油滴掉出的氣體旋流。入口有一個(gè)冷卻室內空氣（壓縮機通常是熱40 K）凝聚破獲抽油和水，并讓它落入入口的百葉窗簾。它最終退出通過(guò)電源插座。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機 空壓機修訂日期：2011-10-28
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